產(chǎn)品中心
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- 山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號(hào)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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- 山東人臉識(shí)別管理系統(tǒng)-冠宇現(xiàn)代-人臉識(shí)別管理系統(tǒng)價(jià)格
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- 德州人臉識(shí)別速通門-人臉識(shí)別速通門價(jià)格-冠宇現(xiàn)代
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冠宇質(zhì)量好(圖)、電動(dòng)道閘、興安盟道閘:
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁濟(jì)南冠宇|車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|車牌識(shí)別專用道閘|車牌識(shí)別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
高速高性能的DSP處理器
停車場(chǎng)單路車牌識(shí)別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP,具有4800MIPS的處理能力,工作主頻為600MHz。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認(rèn),該型號(hào)DSP的選擇為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。設(shè)備具有極高的處理能力,能處理所有圖像,有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。
核心識(shí)別技術(shù)的優(yōu)越性
本設(shè)備采用國(guó)際先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),有效克服了傳統(tǒng)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有外部觸發(fā)(如地感線圈)施工成本高、識(shí)別率低、識(shí)別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測(cè)、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快,可靠性高,尤其是獨(dú)特的車牌跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái),從而大大提高系統(tǒng)的識(shí)別精度。
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車牌識(shí)別自動(dòng)控制進(jìn)出場(chǎng)
每部固定車輛(內(nèi)部車輛)都有固定的車牌號(hào)碼。
進(jìn)場(chǎng)時(shí),車主駕車靠近位于停車場(chǎng)入口處時(shí),車牌會(huì)自動(dòng)識(shí)別,若屬于內(nèi)部有效車牌,入口道閘抬起放行車輛,若使用權(quán)限過(guò)期時(shí),車輛會(huì)提示延期后允許進(jìn)入.內(nèi)部車輛進(jìn)場(chǎng)后,入口道閘自動(dòng)落下。
每部車輛車牌的使用時(shí)間、類型均可以通過(guò)管理軟件隨意設(shè)置,而且所有車輛
進(jìn)出(包括無(wú)效識(shí)別)均會(huì)被系統(tǒng)記錄,方便事后統(tǒng)計(jì)、核查。
內(nèi)部車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)還可以完成以下實(shí)用功能:
?“一進(jìn)一出”功能:即一個(gè)車牌只能停一輛車,車牌被某輛車使用的時(shí)候,其它車輛無(wú)法使用這個(gè)車牌,避免一號(hào)多車的情況發(fā)生,注:無(wú)牌車不在此控制范圍內(nèi)。
?月租車,儲(chǔ)值車,月租車系統(tǒng)語(yǔ)音會(huì)提示到期日期。儲(chǔ)值車系統(tǒng)語(yǔ)音會(huì)提示剩余金額.
?場(chǎng)內(nèi)車輛數(shù).現(xiàn)場(chǎng)停車位有限時(shí)幫助值班人員管制進(jìn)出車輛。
?車輛管理可以進(jìn)行如下操作:延期、解掛、掛失/刪除等;同時(shí)可以調(diào)入相應(yīng)車號(hào)車輛的圖片。
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隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車開始普及普通的家庭,大量的車輛為停車場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問題。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡,記錄車輛進(jìn)出時(shí)間,作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù),不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛,進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后,才能進(jìn)出停車場(chǎng),在車輛出入繁忙的時(shí)段,這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象,耽誤車主寶貴的時(shí)間。
在車輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等,顯然,這種完成出入管理功能的方法相對(duì)效率低下。針對(duì)以上現(xiàn)象,我公司推出了全新管理理念,利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù),解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象。濟(jì)南冠宇|車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|車牌識(shí)別專用道閘|車牌識(shí)別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
基于車牌識(shí)別的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng),是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它主要是針對(duì)建設(shè)大型車流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等內(nèi)部停車場(chǎng)的管理需要,以管理安全,操作方便為目標(biāo),以大廈、大型車流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心、商業(yè)區(qū)等業(yè)主及其他人員為主要服務(wù)對(duì)象,以達(dá)到停車用戶進(jìn)出快捷、方便、安全,物業(yè)公司管理更加高效、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的目的。停車場(chǎng)智能識(shí)別管理系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)提高整個(gè)大廈的整體形象,提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。
總之,必須解決常規(guī)條件下,“停車刷卡通關(guān)”的問題。濟(jì)南冠宇|車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)|車牌識(shí)別專用道閘|車牌識(shí)別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
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