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平原停車(chē)場(chǎng)_智能停車(chē)場(chǎng)_冠宇大品牌:
山東智能道閘,濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門(mén)禁濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠(chǎng)家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,期待合作,共創(chuàng)輝煌
【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】而車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車(chē)牌圖像具有多樣性,并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響,如煙霧、雨雪、日光不同角度等,車(chē)牌識(shí)別就面對(duì)極大挑戰(zhàn)。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展,這些問(wèn)題正逐步被解決,車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車(chē)牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等,可以自動(dòng)跟蹤光線(xiàn)變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾,從而清晰地捕捉車(chē)牌,繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率,高居行業(yè)首位。
【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】當(dāng)然高識(shí)別率又與車(chē)牌識(shí)別算法密切相關(guān),例如冠宇現(xiàn)代車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法,是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而開(kāi)發(fā)的,適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn),特別是大角度,是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的,這也奠定了其識(shí)別率領(lǐng)先的地位。
【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】以上是車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹,大家可以了解一下。
【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展,車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)將會(huì)有更多智能用途,屆時(shí)停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)將讓車(chē)輛管理更方便、收費(fèi)過(guò)程更簡(jiǎn)便、通行更快速,從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無(wú)人看守的智能化管理。
濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事:遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠(chǎng)家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施,期待合作,共創(chuàng)輝煌
2.管線(xiàn)敷設(shè)
管線(xiàn)敷設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,在管線(xiàn)敷設(shè)之前,對(duì)照停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線(xiàn)圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況;信號(hào)線(xiàn)和電源線(xiàn)要分別穿管,對(duì)電源線(xiàn)而言,不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線(xiàn)也不可穿同一條管。
地感線(xiàn)圈的埋設(shè):地感線(xiàn)圈的埋設(shè)一般跟管線(xiàn)敷設(shè)同時(shí)進(jìn)行,具體方法參閱相關(guān)圖紙。
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)所有線(xiàn)材型號(hào):
(1).通訊線(xiàn)(管理電腦至出入口機(jī)):RVVP6*0.3mm2
(2).控制線(xiàn)(出入口機(jī)至道閘):RVVP6*0.3mm2
(3).視頻線(xiàn)(出入口攝橡機(jī)至管理電腦):75-5同軸電纜
(4).地感線(xiàn):耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導(dǎo)線(xiàn)繞制3圈,埋放深度3cm—5cm;
(5).電源線(xiàn):(供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī))RVV3*2.5 mm2;
3.設(shè)備安裝、接線(xiàn)(詳見(jiàn)安裝圖及接線(xiàn)圖)
(1).出入口機(jī)、道閘的安裝:
a.澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座),并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線(xiàn)
b.用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。
(2).地感線(xiàn)圈的埋設(shè):
a.地感線(xiàn)圈埋設(shè)是在出入口車(chē)道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的;
b.當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí),在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車(chē)道上,切一線(xiàn)圈放置槽(線(xiàn)圈放入切槽內(nèi),切槽寬為1.5CM), 地感線(xiàn)圈尺寸為200CM(長(zhǎng))X80CM(寬)X5CM(深);
c.將地感線(xiàn)沿切槽繞3圈,并將線(xiàn)圈的兩個(gè)端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi),并用水泥或?yàn)r青填充切槽。
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近年來(lái)一直主要應(yīng)用于高速公路車(chē)輛管理的車(chē)牌識(shí)別技術(shù),開(kāi)始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng),為停車(chē)場(chǎng)智能化管理提供新方案,目前國(guó)內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。
車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)過(guò)程
下面簡(jiǎn)單介紹一下該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程:
一,固定車(chē)輛進(jìn)入時(shí),攝像機(jī)攝取圖像,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,車(chē)牌顏色,自動(dòng)判斷車(chē)輛類(lèi)型等,同時(shí)記錄數(shù)據(jù)庫(kù)車(chē)輛的入場(chǎng)時(shí)間等信息,然后判斷車(chē)輛是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛,如果是固定車(chē)輛系統(tǒng)自動(dòng)放行,無(wú)需人工控制道閘的開(kāi)關(guān);臨時(shí)的車(chē)輛進(jìn)入時(shí),系統(tǒng)將計(jì)時(shí),并將入場(chǎng)信息自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)庫(kù),發(fā)出警報(bào),需要人工干預(yù)方來(lái)放行;
第二,在出口部分,車(chē)輛到達(dá)停車(chē)場(chǎng)出口識(shí)別區(qū)域,攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛顏色并錄入出場(chǎng)信息,然后對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。如果是內(nèi)部車(chē),就按照用戶(hù)設(shè)定或物管要求,系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行;如果是臨時(shí)車(chē)輛的話(huà),就按車(chē)輛類(lèi)型和停車(chē)時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車(chē)費(fèi)。
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。該技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理,節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況有效提高車(chē)輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用,而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時(shí)刻自動(dòng)記錄車(chē)輛的出入情況,出入時(shí)間,禮貌地拒絕不速之客。因?yàn)樗熊?chē)輛通過(guò)時(shí)的通行信息都會(huì)保存在服務(wù)器中,所以不需要需手動(dòng)記錄車(chē)牌,服務(wù)器提供豐富的查詢(xún)功能,還可以幫助用戶(hù)快速定位車(chē)輛及司乘信息。
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