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巨野地感,地感線圈,冠宇大品牌(多圖)：

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若線路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線時(shí)一定要對(duì)線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

      SANHEGNPS300/PS100停車(chē)場(chǎng)主控板，專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而設(shè)計(jì)，內(nèi)置配件采用美國(guó)進(jìn)口Lattice芯片技術(shù)，Lattice是當(dāng)今尖端的電子應(yīng)用技術(shù)，其工作頻率高、抗干擾能力強(qiáng)、超大規(guī)模集成、性能穩(wěn)定、運(yùn)算能力強(qiáng)，應(yīng)用了先進(jìn)的接口保護(hù)技術(shù)和電路保護(hù)技術(shù)，被廣范應(yīng)用于大型控制系統(tǒng)和工業(yè)控制領(lǐng)域。

　　機(jī)板采用SMD貼片技術(shù)，停車(chē)場(chǎng)地感，高精度元器件，成熟合理的電路設(shè)計(jì)，減少分離器件，選用大規(guī)模集成電路，從而保證了整個(gè)系統(tǒng)的安全性及穩(wěn)定性。

　　1、電源線

　　出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V電源，采用三芯屏蔽線(RVVP3*1.5)，一般接到專(zhuān)線UPS專(zhuān)線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實(shí)接地。

　　2、聯(lián)網(wǎng)線(控制機(jī)—控制機(jī)或控制機(jī)—電腦)

　　停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5，485總線長(zhǎng)度，理論上是可以達(dá)到1200米，建議不要超過(guò)1000米。

　　如果超過(guò)請(qǐng)選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，巨野地感，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線，控制機(jī)到交換機(jī)或HUB的距離要小于100米。

　　1、遠(yuǎn)距離讀卡器信號(hào)線(讀卡器—控制機(jī))：讀卡器信號(hào)線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。

　　2、按鈕線(管理室按鈕—道閘)：按鈕線使用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)。

　　3、對(duì)講線(對(duì)講主機(jī)—對(duì)講分機(jī))：對(duì)講線使用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5)，對(duì)講線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電，電磁干擾環(huán)境。

　　4、顯示屏信號(hào)線(顯示屏—控制機(jī))：信號(hào)線采用兩芯屏蔽線：RVVP2*0.5，為了使信號(hào)線不受到干擾，在鋪設(shè)時(shí)要與電源線分開(kāi)鋪設(shè)。

　　5、控制線(道閘—控制機(jī))：標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)控制線采用四芯屏蔽線(RVVP4*0.5)，簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP2*0.5)，具體情況根據(jù)停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定。

　　6、視頻線(攝象機(jī)—控制室電腦)：視頻線采用SYV75-5視頻線，不要與其它強(qiáng)電系統(tǒng)在一起，應(yīng)保留500mm距離。

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【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】而車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車(chē)牌圖像具有多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，車(chē)牌識(shí)別就面對(duì)極大挑戰(zhàn)。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問(wèn)題正逐步被解決，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車(chē)牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，地感線圈，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾，從而清晰地捕捉車(chē)牌，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)首位。

 【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】當(dāng)然高識(shí)別率又與車(chē)牌識(shí)別算法密切相關(guān)，地感測(cè)速，例如冠宇現(xiàn)代車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而開(kāi)發(fā)的，適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn)，特別是大角度，是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的，這也奠定了其識(shí)別率領(lǐng)先的地位。

 【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】以上是車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹，大家可以了解一下。

 【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)將會(huì)有更多智能用途，屆時(shí)停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)將讓車(chē)輛管理更方便、收費(fèi)過(guò)程更簡(jiǎn)便、通行更快速，從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無(wú)人看守的智能化管理。