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環(huán)形線圈檢測(cè)器

環(huán)形線圈式車輛檢測(cè)器（又稱為地感，擋車器桿，多為埋設(shè)式檢測(cè)系統(tǒng)）

環(huán)形線圈檢測(cè)器是傳統(tǒng)的交通檢測(cè)器，是目前世界上用量較大的一種檢測(cè)設(shè)備。車輛通過埋設(shè)在路面下的環(huán)形線圈，揚(yáng)州擋車器，引起線圈磁場(chǎng)的變化，檢測(cè)器據(jù)此計(jì)算出車輛的流量、速度、時(shí)間占有率和長(zhǎng)度等交通參數(shù)，并上傳給中央控制系統(tǒng)，擋車器，以滿足、交通控制系統(tǒng)的需要。此種方法技術(shù)成熟，易于掌握，并有成本較低的優(yōu)點(diǎn)。

這種方法也有以下缺點(diǎn)：a. 線圈在安裝或維護(hù)時(shí)必須直接埋入車道，這樣交通會(huì)暫時(shí)受到阻礙。b. 埋置線圈的切縫軟化了路面，容易使路面受損，尤其是在有信號(hào)控制的十字路口，車輛啟動(dòng)或者制動(dòng)時(shí)損壞可能會(huì)更加嚴(yán)重。c. 感應(yīng)線圈易受冰凍、路基下沉、鹽堿等自然環(huán)境的影響。d. 感應(yīng)線圈由于自身的測(cè)量原理所限制，當(dāng)車流擁堵，車間距小于3m的時(shí)候，其檢測(cè)精度 稍有下降，有些廠商的產(chǎn)品甚至無法檢測(cè)。

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淺析車牌識(shí)別一體機(jī)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。眾所周知，2016年停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高，緩解停車難題。正因如此，如今停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國各大中小城市廣泛使用。下面給大家介紹一下車牌識(shí)別一體機(jī)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。

 【車牌識(shí)別一體機(jī)】車牌識(shí)別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)。早先一直應(yīng)用于高速公路車輛管理，近幾年開始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場(chǎng)智能化管理提供新方案。目前國內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。

 【車牌識(shí)別一體機(jī)】車牌識(shí)別一體機(jī)是停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分，由車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等部分組成。在實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別一體機(jī)通過攝像機(jī)攝取圖像，自動(dòng)識(shí)別車輛進(jìn)入、駛出時(shí)車牌號(hào)碼，車牌顏色，判斷車輛類型等，同時(shí)記錄車輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理?！拒嚺谱R(shí)別一體機(jī)】該設(shè)備應(yīng)用于停車場(chǎng)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理，節(jié)省人力、提高效率。同時(shí)還可有效維持停車場(chǎng)秩序，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng)，外來車則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi)，無需取卡/票等繁瑣過程。