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環(huán)形線圈檢測器

環(huán)形線圈式車輛檢測器（又稱為地感，多為埋設式檢測系統(tǒng)）

環(huán)形線圈檢測器是傳統(tǒng)的交通檢測器，是目前世界上用量較大的一種檢測設備。車輛通過埋設在路面下的環(huán)形線圈，引起線圈磁場的變化，檢測器據(jù)此計算出車輛的流量、速度、時間占有率和長度等交通參數(shù)，并上傳給中央控制系統(tǒng)，以滿足、交通控制系統(tǒng)的需要。此種方法技術成熟，易于掌握，并有成本較低的優(yōu)點。

這種方法也有以下缺點：a. 線圈在安裝或維護時必須直接埋入車道，這樣交通會暫時受到阻礙。b. 埋置線圈的切縫軟化了路面，容易使路面受損，尤其是在有信號控制的十字路口，車輛啟動或者制動時損壞可能會更加嚴重。c. 感應線圈易受冰凍、路基下沉、鹽堿等自然環(huán)境的影響。d. 感應線圈由于自身的測量原理所限制，當車流擁堵，車間距小于3m的時候，其檢測精度 稍有下降，有些廠商的產(chǎn)品甚至無法檢測。

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近年來，停車場管理上遇到了很大的困難，各式各樣的停車問題給停車場管理人員帶來了很大的麻煩，停車場系統(tǒng)，每天都在忙著疏導進出停車場的車輛，同時還在為進出停車場的車輛進行收發(fā)卡片，每天都面臨著巨大的勞動強度。隨著技術的發(fā)展，智能化的停車場管理系統(tǒng)讓現(xiàn)在的停車場在管理上發(fā)生了巨大的變化，那么，它和傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)都有哪些區(qū)別呢？智能停車場管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比，停車場管理，造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先，從功能上來說，智能停車場，由原來的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車輛的進出，增加到車主在入口處可以自動在票箱上進行取卡，或通過藍牙讀

智能停車場管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的相比，造型新穎、功能齊全、科技含量更高。首先，從功能上來說，由原來的單靠管理人員收發(fā)卡片管理車輛的進出，增加到車主在入口處可以自動在票箱上進行取卡，或通過藍牙讀卡器進行遠距離讀卡，另外，就是現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)，當車輛駛入停車場入口處時，通過識別相機對車輛車牌號進行抓拍，道閘就可自動開閘。單從出入口上停車場管理系統(tǒng)在原有的基礎上就增加了很多種進出方式。</p>

<p>另外，智能化停車場管理系統(tǒng)功能的增加，有人認為會不會給后期的安裝和調試工作帶來很大的麻煩。這些問題作為停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家在起初設計時就已經(jīng)考慮在內(nèi)了，新型的智能化停車場管理系統(tǒng)集各部分設備和停車場控制機于一體，集成了車輛進出管理、收費管理、語音提示等多種實用技術，甘南停車場，相比傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)維護起來更容易，拓展更為方便，同時對于停車場管理人員來說，操作起來更容易上手。</p>

<p>智能化的停車場管理系統(tǒng)和傳統(tǒng)的相比，區(qū)別就是智能化的停車場管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)無人值守，無卡票的管理，讓停車場管理人員更省心，同時可以有效地封堵收費漏洞，讓車主享受一路暢行的愉

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