產(chǎn)品中心
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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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道閘,冠宇現(xiàn)代,冠宇道閘廠家:
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速,交通壓力將更加嚴(yán)峻,因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。
2015年智能交通產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大,而作為智能化交通管理體系中的重要核心,車牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。專家預(yù)測,未來車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用,屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌,只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān),這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。2015年車牌識(shí)別市場將迎來怎樣的變化呢?
近幾年,停車場車牌識(shí)別逐漸發(fā)展成熟,冠宇道閘廠家,對(duì)傳統(tǒng)的停車場一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。相對(duì)一卡通,車牌識(shí)別有著明顯的優(yōu)勢:
首先,一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高,道閘,2014年國內(nèi)汽車銷量已超過2300萬量,每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片,以一張卡片成本5元計(jì)算,那么純卡片成本就超過上億元??ㄆ瑏G失似乎成了家常便飯,物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者,需要不停地注冊(cè)、注銷、換卡等,耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢不言而喻。
其次,當(dāng)計(jì)算機(jī)無法啟動(dòng)或斷網(wǎng)的情況下,一體化攝像機(jī)車牌識(shí)別系統(tǒng)依舊可以為固定車輛的進(jìn)出保駕護(hù)航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統(tǒng)前置到攝像機(jī)中,以防止后端計(jì)算機(jī)或服務(wù)器出現(xiàn)問題。
隨著停車場系統(tǒng)的發(fā)展,一體機(jī)道閘,方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、安全成為了停車場智能管理的終目標(biāo),如何做到車輛出入暢通,杜絕擁堵,提升通行效率;如何節(jié)約用卡成本;如何做到安全防范,杜絕卡的復(fù)制?諸多的市場需求,不斷推動(dòng)停車場系統(tǒng)的升級(jí)換代,依此大勢所趨,濟(jì)南冠宇特推出車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng),以此取代傳統(tǒng)的卡式智能停車技術(shù)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析,得到每輛車的車牌號(hào)碼,專業(yè)生產(chǎn)道閘,從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)停車場出入口收費(fèi)管理等等功能。 系統(tǒng)主要采用車牌識(shí)別一體機(jī),其具有優(yōu)異的成像控制,車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘,可以自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地捕捉車牌,而對(duì)于暫時(shí)沒有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況,也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理。
一體機(jī)道閘|道閘|冠宇現(xiàn)代由濟(jì)南冠宇現(xiàn)代智能科技有限公司提供。濟(jì)南冠宇現(xiàn)代智能科技有限公司(hechiol.cn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品,不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是全網(wǎng)商盟認(rèn)證會(huì)員,點(diǎn)擊頁面的商盟客服圖標(biāo),可以直接與我們客服人員對(duì)話,愿我們今后的合作愉快!
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