產(chǎn)品中心
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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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冠宇廠家直銷(圖)_車庫道閘桿_聊城道閘桿:
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識別系統(tǒng),人臉識別門禁濟(jì)南冠宇智能科技道閘停車場安裝過程
車輛檢測器(選配)的接線:
⑴控制板的地感和GND負(fù)極接車輛檢測器的存在信號端子,實(shí)現(xiàn)防砸車和車過落桿功能。
⑵注意:大部分廠家提供的車檢器為“3”、“4”兩個(gè)接線柱,具體接線請咨詢車檢器生產(chǎn)廠家。
9.遙控器的使用
⑴學(xué)習(xí)遙控器:按住學(xué)習(xí)鍵至學(xué)習(xí)指示燈LED亮后放開手,然后按一下遙控器任意鍵.對碼工作就完成。
⑵刪碼:按住學(xué)習(xí)鍵8秒,待學(xué)習(xí)指示燈LED閃亮3次.自動清除全部對碼,原遙控器全部失效。
10.道閘的控制
⑴手動控制“開”、“停”、“關(guān)”。
⑵遙控器控制:開、停、關(guān)。
建議:雖然控制板和遙控器也提供了暫停鍵,但是在道閘運(yùn)行過程中,盡量少使用暫停鍵,因?yàn)橹型緯和il桿正在快速運(yùn)行突然停止,由于慣性過大,閘桿會上下晃動而影響減速機(jī)的壽命。
警告:在控制道閘時(shí)應(yīng)在能看到道閘場地的地方,并且要注意觀察閘桿下是否有行人和車輛,防止錯(cuò)誤操作砸傷人或車。
4.利用閘桿壓板和四個(gè)閘桿螺絲將閘桿安裝好,并擰緊螺絲。
5. (選配)固定閘桿支架,并調(diào)整支架高度,使閘桿處于水平位置時(shí),支架橡皮墊正好與閘桿接觸。
6.轉(zhuǎn)動搖柄使道閘閘桿落下并處于落平位置,再次調(diào)節(jié)機(jī)箱方向,必要時(shí)可以稍稍松開機(jī)箱膨脹螺絲調(diào)節(jié)機(jī)箱位置,調(diào)節(jié)完畢擰緊螺絲。
8.按接線圖接上電源并送電,按動遙控器按鍵看道閘起落是否正常,起落是否平穩(wěn)。如正常則安裝完畢。
10.安裝時(shí)如果由于現(xiàn)場需要要將出廠時(shí)的閘桿截短,或發(fā)現(xiàn)道閘在運(yùn)行時(shí)閘桿有抖動現(xiàn)象,則需要調(diào)節(jié)彈簧的數(shù)量或松緊程度。
濟(jì)南冠宇車
停車場云整合時(shí)代來臨,跨區(qū)域管理車輛平臺
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出,但在應(yīng)用中一直還存在些問題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展,停車場云端數(shù)據(jù)整合的時(shí)代已經(jīng)來臨,這里車牌識別扮演著重要角色。
所謂“云停車場”,即利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù),在一個(gè)中心,管理位于不同位置的停車場,并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中,實(shí)現(xiàn)停車場的遠(yuǎn)程在線管理,實(shí)現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯(cuò)時(shí)停車、在線支付等功能,提高停車服務(wù)和管理水平。
車牌識別系統(tǒng)通過云平臺,在計(jì)算量不變的情況下可以把對圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理,而終端只需要完成圖像的采集即可。同時(shí),基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn),為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。
由此可見,今后停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn),也會越來越多的應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善,才能在競爭中立于不敗之地。
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